Pulizia avvolgimenti motore

[Mauro Malvezzi]

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[Mauro Malvezzi]

Ora, alcune considerazioni.
Il ferro o "pacchetto lamellare statorico" ha 24 cave. Io ho contato 12 avvolgimenti, a gruppi di 2, disposti concentricamente. Quindi sono 6 avvolgimenti esterni, 6 interni. Se non ho calcolato male, é un motore a 4 poli: 1250 rpm a 42 Herz, di targa.
Ho intuito bene, che ci sono fili che collegano una matassa all'altra? Quelli che escono e vanno in "morsettiera" sono facili da individuare, ma gli altri sono più "sospetti", dato che non sono giuntati a cavi più grandi e sono nascosti sotto alle legature.

[Mauro Malvezzi]

Ohhhh dove sono gli elettrotecnici del forum??

[flosi]

è normale che ci siano matasse collegate tra di loro spesso il filo è continuo ma ci sono a volte anche giunzioni saldate dipende da chi ha fatto le matasse, basta che i conduttori siano due se trovi giunzioni a tre si tratta di centro stella e solitamente in questo caso escono solo tre conduttori in morsettiera già se ne hai sei e sei sicuro che non sia un motore dahalander è tutto a posto, quando capitano queste cose a mè mi limito a toccare il meno possibile, individuate le giunzioni ai cavi morsettiera sistemo quelle e eventualmente quelle che hanno subito qualche danno da esplorazione di ricerca, rilego con lo spago tutto e metto vernice isolante .

[Mauro Malvezzi]

Ciao Flosi!

Allora, ho già disfatto il centro stella, e verificato il buon funzionamento a triangolo/delta. Devo però assicurarmi di non rimontare il motore per poi trovarmi un corto tra qualche tempo, perchè l'isolamento ha finito di rovinarsi - ecco perchè l'intenzione era di cercare di riparare/sostituire i tubicini che proteggono i conduttori che escono dalle matasse. Qualcuno sa come si calcola la misura appunto dei tubicini? In base al diametro del rame?

[flosi]

usa il diametro più piccolo che permette il passaggio dei conduttori, tre millimetri sono più che sufficienti

[Mauro Malvezzi]

Ottimo, grazie Flosi! A breve taglio le vecchie legature e procedo

[Mauro Malvezzi]

Aggiornamento in relazione a nuovo topico.
Una volta aperte le legature, le vecchie uscite mi si sono letteralmente sbriciolate in mano

Ho portato tutto da una officina di zona, peraltro segnalata qui sul forum da un utente: Elettromeccanica Zaccaria a Zola Predosa (Bo). Cortesi, gentili, professionali: hanno accettato il lavoro da un privato emettendo regolare scontrino, hanno rifatto uscite e riverniciato avvolgimenti.

[matteo120]

beh, ormai, mi sembra una rarita'!