MECCANICA e DINTORNI

buonasera maestri e colleghi, sto cercando di aiutare un amico che deve cambiare le cinghie del suo vecchio tornio....credo di avere sottovalutato il lavoro, sembrerebbe che sia da smontare tutta la parte sopra del tornio, ma prima di fare cose strane volevo provare a sottoporre a voi esperti del settore qualche foto e magari riuscire ad avere qualche dritta per non fare danni e andare per la strada giusta fin dall'inizio.
grazie anticipatamente a chi parteciperà con la sua esperienza.

Michele

va smontata la linea mandrino possibilmente senza svitare le ghiere delle bronzine
non sembra una macchina complicata, tutto da vedere le scelte tecniche fatte.

Non c'è un'altra soluzione , va smontato il fuso : è una buona occasione per vedere in che condizioni sono le superfici di strisciamento.
Credo che il tornio sia questo ,confermi?
Mi sono accorto adesso che è un modello differente con le cinghie messe a lato del fuso e non in mezzo......

@CARLINO esatto

Sì, si deve smontare un bel po' di roba...per cambiare le cinghie. Mi chiedo perché all'epoca abbiano scelto questa soluzione che è comune anche in altri torni (vedi Grazioli fortuna per esempio). Conosco gente che è andata avanti con una delle cinghie mancanti piuttosto che mettersi lì a smontare

una alternativa per i pigri c'è
https://www.utensileriaeferramenta.com/ ... gio/CIIF00

Le conosco ma non le ho mai usate : c'è da fidarsi ?