Trapano da banco ad alta velocità

[CARLINO]

Ho acquistato di recente un trapano da banco della IM da un utente del forum, un'ottima macchina per chi deve forare con precisione con punte piccole : dopo aver controllato la parte meccanica che è perfetta sono passato a controllare l'impianto elettrico prima di collegare alla rete qualsiasi filo e qui ho trovato cose strane....
il motore ha la sua targa :

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Se non si legge bene... HP 0,2 ,220 V , collegamento a triangolo, giri 2800 , corrente trifase Hz 50 , IP 44.
Ho un inverter di potenza adeguata e pensavo di collegarlo al motore ma con mia grande sorpresa aprendo la morsettiera ho trovato il collegamento a stella :

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Ho misurato la resistenza dei tre avvolgimenti che risultano essere intorno ai 40 ohm :

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Chiedo ai più esperti se questo valore è in linea con le caratteristiche del motore e soprattutto se bisogna collegarlo a triangolo invece che a stella come risulta collegato adesso.
Il motore ha subito molte modifiche per adeguarlo alle normr di sicurezza, spegnimento in caso di apertura del vano cinghie :

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e non hanno collegato l'interruttore on/off :

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La luce non risulta collegata ma sarebbe utile su un trapano destinato a lavorare su pezzi molto piccoli, insomma c'è un po' di lavori da fare prima di dare tensione : attendo qualche suggerimento dai più esperti sul modo migliore di collegare il motore.

[cicos154]

Ciao Carlino, dalla foto dell'etichetta il motore dovrebbe fuzionare a triangolo a 220v facendo 2800 giri/min.
collegato così (a stella) credo che giri + veloce .Comunque se l'inverter eroga la trifase a 220v dei necessariamente riportare i collegamenti della morsettiera motore a triangolo, oppure usare un inverter che eroghi trifase a 400v e lasciarlo collegato così. Per quanto riguarda la lampada ti consiglio di alimentarla con una spina e interruttore, separatamente dall'inverter scegliendoti tu che voltaggio usare 12v,24v,oppure 230v(meno consigliata)

[arturo1988]

Secondo l'eletto meccanico che mi segue, e controllò il tuo motore, per lui era 38 ohm la residenza, uguale, e mi assicurò che il motore era funzionante

[CARLINO]

La resistenza degli avvolgimenti varia da 42 a 37 ohm , la misura l'ho fatta velocemente sui morsetti un po' ossidati , la differenza di pochi ohm ci può stare e sono certo che il motore funziona.
@ cicos : anche io ho fatto i tuoi ragionamenti e penso che proverò rimettendo il triangolo: la luce sono sicuro che era alimentata a basso voltaggio perchè nella cassetta c'è un ingresso non utilizzato in corrispondenza dei morsetti dell'illuminazione. A questo punto non mi conviene ripristinare l'interruttore originale per evitare che si possa spegnere il trapano lasciando l'inverter senza carico : potrei utilizzarlo per accendere o spegnere l'inverter che date le ridotte dimensioni alloggerò a bordo del trapano.

[filippom]

Io nel rosa 3, che ha i comandi in bassa tensione, ho appena adattato un faretto da incasso a led (3w) provenienza bricoman.
Entra giusto nella sede ma è 220v. Da punto di vista funzionale è perfetto.

[CARLINO]

Ho pensato anche io ad un faretto a led, per la tensione non c'è problema , nel corpo del trapano circola già la 220 V.

[mgd966]

sulle mie macchine di solito tolgo tutte le sicurezze inutili tipo i micro sugni sportelli.
Cio' semplifica molto l'impianto ed elimina cause di guasti.
C'e' da dire che le macchine sono a casa mia quindi non soggette a tutta la pletora di leggi e regolamenti come se fossero in una officina professionale.

[mafa]

Dalla targhetta risulta che a 220 volt devi collegarlo a triangolo, collegato a stella com'è adesso và alimentato a 380 volt, in entrambi i casi la velocità è uguale.

[zetapi]

però la targhetta mi pare strana , non dovrebbe riportare le 2 possibilità, stella e triangolo?

[CARLINO]

Anche a me è parsa strana con un'unica possibilità di scelta che peraltro è stata ignorata....

[Giuvanin]

Occhio che il motore non sia stato riavvolto diversamente senza modificare l'etichetta, mi è capitato una volta.

[CARLINO]

Per questo avevo chiesto ,sperando in un parere di esperto , se la resistenza rilevata negli avvolgimenti fosse coerente con il voltaggio . Alla vista il motore non sembra toccato , ha ancora la vernice originale sui dadini dei tiranti....

[flosi]

il valore ohmmico in sé dice poco si tratta di bobine e andrebbero misurate diversamente l' unica cosa che importa è che abbiano tutte e tre lo stesso valore cinque ohm di differenza sono preoccupanti, passi per l' ultima cifra dopo la virgola su cui ci potrebbe essere una incertezza di misura da parte dello strumento che pur essendo un blasonato fluke con resistenze basse potrebbe dare piccole differenze ma cinque ohm su 40 no, in quanto al collegamento stella/triangolo basta provarlo così come è connesso ora, nel caso molto probabile che sia configurato a stella 380 volt il motore non parte o se lo fa lo fermi al solo guardarlo per le scritte in targhetta non starei a formalizzarmi troppo a volte c'è ben di peggio potrebbe anche dipendere dall' epoca di costruzione dove esistevano tensioni di rete diverse in base alla località e non era scontato trovare la coppia 220/380 ma quella 127/220 e nell' ultimo caso ovviamente per la tensione maggiore era corretto indicare il funzionamento a triangolo e non lo scontato collegamento a stella

[CARLINO]

I 5 ohm di differenza sono dovuti all'ossidazione dei dadi della morsettiera : muovendo i coccodrilli la misura fluttuava ma quella giusta è 37 /38 ohm. Non credo che poteva essere avvolto per le tensioni 127/220 perchè non ha molti anni , è ancora in produzione con qualche modifica, anche elettrica :

[mario mariano]

sinceramente la tensione 127 V l'ho solo "incontrata" come derivante da una fase della 220 V trifase e neutro e mai come 127 V trifase, ........ a me non risulta che sia mai esistita.
ovviamente motori di una certa potenza 380 - 660 V dove a triangolo funzionava 380 V e a stella serviva per l'avviamento chiamato appunto stella/triangolo