MECCANICA e DINTORNI

Ho regatato

Passare da un "34'"ad un'alpa brice indica una passionaccia che non si fa spaventare da nulla:l'importante è sentire il vento in faccia e timonare

finiti soldini ....

Carlo

Carlino,quando gli affari girano e c'e' circolazione di moneta,sono d'accordo con te .
Quando c'e' ristagno diventano importanti non in quanto tali ma per la mancanza dei mezzi per raggiungere lo/gli scopi che ti prefiggi,siano essi ludici o di vita.
Poi in casi estremi homo sine pecunia imago mortis come diceva un mio zio in un suo pseudo latino..

sicuri? mi sembra che Soldini ancora vada a vela

. . . homo sine pecunia imago mortis. . . .

Non è un cattivo Latino . . . e la frase era un cavallo di battaglia della Goliardia . . . .

La

Qui ne conserviamo qualche frammento...

per fortuna, almeno questo non possono togliercelo.

Mai dire

Carlino, quando smetterà di piovere nei WK e quando vorrai uscire, fammi un fischio.

Gcrimi hai visto questo https://youtu.be/lhKz7HCUSlo meglio di cosi

Grazie molte Anonimus. Non lo conoscevo, molto utile.

Sabato abbiamo iniziato a cercare di programmare l'inverter.
Alla fine siamo ...(...siamo.... io guardavo semplicemente) riusciti a far partire solo la pompa, il resto era morto, ci deve essere qualche interruttore o relè aperto.
L'amico mio mi ha detto:-- Con stò coso, potrai pilotare solo un motore, non pensare di dare il 380 a tutta la macchina.--
Spero si sbagli, se no toccherà montare una pompa monofare a 220 V e cambiare parte dei componenti dell'armadio elettrico.
Aspetto l'arrivo dell'elettricista della ditta che me l'ha venduta, spero che risolva il problema.

Il freno mandrino non funziona e andrà sostituito, però prima di smontare la testa, dovrò comprare " A guide to renovating the bridgeport "J2" variable speed milling machine"

Speravo di vederla andare, anzi correre.

Intanto termino il supporto regolabile del visore DRO ed inizio la lavorazione delle tre boccole che permettono l'aggancio e lo sgancio delle maniglie, perchè ridotte all'osso.