MECCANICA e DINTORNI

Ni non so,mai fatte così ma, credo che il procedimento da fare sia diverso, il mio vecchio divisore universale aveva sull albero di entrata 2 dischi metallici che si potevano vincolare e svincolare tramite vite,presumo che per liberare avanzare al passo successivo e rivincolare serva un sistema simile per non tirar dentro errori

non lo so, il manuale dice solo di procedere come per le divisioni indirette, non è molto chiaro

Ci siamo!!! Ora l'elica sembra che copia giusto.
Oltre all'errore sul passo della vite madre c'è anche un errore sul manuale del divisore dove indica di mettere l'ingranaggio A sulla vite madre della tavola, mentre invece vanno messi al contrario partendo dal divisore !
Ora devo procurarmi un pezzo di delrin e vedere cosa succede

Devo prendere un secchio di olio bruciato, metterci dentro segatura e trucioli di ogni tipo, quindi rimescolare per bene, venire su da te e rovesciarlo sulla tua fresa
Non so il perché ma vederla così pulita e in ordine mi mette il nervoso

Diciamo che la tengo pulita...

eh ci sono i superprecisini che di natura tengono tutto perfetto ed in ordine e i casinisti come me che manco a impegnarmi seriamente ci arrivo
Beati loro!

Il primo è fatto, soddisfazione a 1000.
Fatto su delrin, senza uso dell'automatico perché non avevo molto la mano, ci ho messo circa mezz'ora a tagliare 12 denti, i prossimi vedremo

Mezz'ora è ottimo, bravissimo non è un lavoro da poco

gli ingranaggi da 12 denti sono andati, ora tocca provare a fare quelli da 8 denti.
la configurazione è quella del taglio delle spirali corte, con la vite del mandrino collegata quindi direttamente all'asse del mandrino del divisore. sulla pagina del manuale che vedete sopra si legge che la vite senza fine deve essere disinnestata, così facendo però, fatto il primo taglio come faccio a posizionami sui denti successivi ????

E' una prova o ti servono veramente per trasmettere un moto ?
I miei sacri testi dicono che uno dei due dovrebbe avere numero dei denti primo (7-11-13-17 ecc ) per evitare di ingranare sempre nello stesso punto ...
Dimenticavo...bel lavoro

https://geargenerator.com/#300,300,100, ... 0,0,0,3,-1

molto figo! ho appena verificato il Resca pensiero.. ed effettivamente i 2 ingranano periodicamente sempre nello stesso punto

utile anche per esportare in dxf...

Mi servono realmente, sono per un rinvio di un contakm, la potenza da trasmettere è irrisoria, ma devono comunque funzionare...
se sono obbligato a tornare alla configurazione del divisore per "spirali lunghe" o visto con il software che se mi faccio un ingranaggio da 46 denti da aggiungere al corredo originale Scotti arrivo al passo desiderato!
A=24
B=72
C=46
D=100
passo elica 30,6666mm contro i 30,68 richiesti