MECCANICA e DINTORNI

Come avete visto non porta la catenella... io di granì ne ho trovati due altri non sono presenti... le pulegge chiaramente non hanno e Non possono avere granì di blocco sull asse in quanto devono girare libere intorno all asse ..... il problema è che non si riesce a vedere da dove trafila L olio in q ...

come promesso posto la foto della testa del tornio.... ma comunico anche la mia sconfitta... non sono riuscito a sfilare l'asse, mi servirebbe uno schema... si è spostato di un centimetro e poi si è fermato, avevo paura di battere in quanto si aveva la sensazione che fosse praticamente bloccato da q ...

Fabrih chiaramente se dici che è facile smontare e rimontare l'asse ci credo, ma credo anche che non sono bravo come voi..ho il timore di tirarlo fuori e non riuscire a rimontarlo nel modo corretto..

Riguardo al paraolio, non c'è, svitata la ghiera si vede subito la boccola; per come è concepita la boccola il paraolio non sarebbe applicabile in quanto la boccola è spaccata sopra per consentirne la registrazione. Se ho capito bene sulla boccola ci sono due ghiere una esterna una interna e poi ci s ...

Grazie Onorino
ci provo... ho visto le foto che hai pubblicato quando hai smontato tu le bronzine...
vedo un po' che riesco a fare

magari!!!! lo spero tanto!
solo che non saprei come intervenire ......
qualche idea???

ho smontato il mandrino, ma la ghiera che lo blocca è sull'asse e quindi non puoi smontarla , si dovrebbe tirare fuori l'asse... in ogni caso poi porta le bronzine quindi non dovrebbe avere il paraolio... credo che, spero, si debba regolare qualche bronzina... smontare l'asse e mettere mano sulle ...

Si perché il precedente proprietario è un mio cugino e lo ho visto lavorare... andava perfettamente...
il problema è che perde tanto..e poi schizza olio dappertutto...

no... assolutamente nulla,... l'unica cosa che mi viene da dire che il problema si è presentato dopo una prima giornata di lavoro ovvero dopo 3, 4 ore di movimento, e tengo a precisare che il tornio prima era da un caro amico e che andava benissimo...dopo aver avuto la trafilatura d'olio ho cambiato ...

non so che dirvi .. magari se avete una foto riesco a capire meglio dove cercare, anche sul manuale non ho traccia di questa catenella, anche perché la lubrificazione avviene normalmente dai canali in alto e gli stessi si riempiono durante il funzionamento fermo restando che la mancanza della ...

L'olio è distribuito da un canale che si trova nella parte alta dove arriva grazie agli ingranaggi che ruotando lo portano in alto ( schizza sotto un carter che lo convoglia nei canaletti).. almeno questo è quanto ho capito dal manuale

Considerando che la problematica è comparsa all'improvviso, l'idea di Onorino sul ritorno la vedo plausibile...probabilmente devo operare in modo diverso per verificare se è o meno ostruito...

Ho fatto due foto...
ho provato a svitare la ghiera anteriore e col compressore verificare il ritorno, come suggerito da Onorino, chiaramente non avevo un accesso diretto ma mi sembrava di vedere l'olio nella vasca muoversi quando utilizzavo l'aria...

non ancora, so che possono montare o un paraolio o bronzine, di certo l'asse si trova al di sopra del livello olio.

Qualcuno ha avuto problemi simili??? ho pensato, prima di azzardare a smontare, di cambiare l'olio....
che ne pensate?